建立中国风机主齿轮箱可靠性自主创新合作社（CGRC）之崐崘倡议

致科研院所及风电企业的各位专家：

    主齿轮箱是风电机组最为核心的部件，素有风机“心脏”之称，其决定整个系统能否正常运转。然主齿轮箱故障率也是最高的，一旦发生故障，不但影响发电效率，而且修复成本高昂。如果把风电机组故障比作一头牛，主齿轮箱的故障就是牛鼻子，牵住牛鼻子，一切问题就迎刃而解！

    所以保证主齿轮箱可靠性运行就成了降低风电发电成本的关键问题。由于风电机组主齿轮箱涉及材料学、机械学、摩擦学、运维专家、润滑油等多学科、多领域、多专业。虽然目前风机监测系统形成大量的数据流，包括振动实时监测数据流、在线及离线润滑油分析数据流，但是它们却是各司其职，互不交叉，没有进行大数据的挖掘和分析，导致数据资源浪费，无法预防或者是准确诊治故障。

    借助大数据的上下联动，实现中国风电自主创新，奥吉娜化工公司于二零一四年元月三十一日在北京昆仑饭店召开了“奥吉娜首届（北京）风电自主创新高峰论坛”，由来自四个直辖市、十二个省、两个自治区的风电行业专家、学者及技术工作人员三百余名嘉宾参与。通过本次峰会意在达成建立中国风机主齿轮箱可靠性自主创新合作社（简称“CGRC”）的共识。

为使建立中国风机主齿轮箱可靠性自主创新合作社CGRC的意图和工作更明确化，达成如下两点共识：

1、构建联盟，紧密合作，制定符合中国国情的风电齿轮箱规范。

    目前齿轮箱设计规范有ANSI/AGMA/AGMA 6006-A03风力涡轮机齿轮箱的设计和规范以及IEC 61400-4-2012风电机组齿轮箱设计规范，中国尚无可参考的齿轮箱设计规范。而中国的齿轮箱设计大多也是模仿国外，自己独创的技术寥寥无几，但是中国的风电发展至今已有七年之余，迫切需要自主创新来制定出符合中国国情的风电机组齿轮箱设计规范，因此希望合作社中每位成员都尽自己的一份力，每人走出一小步，整个风电行业就会进步一大步。

2、整合碎片化数据，建立智能化平台。

    中国目前运行的风机约有70000台，每天会形成大量的的实时监控数据，再者，风机正常运行中润滑油每半年抽检一次，也会有大量的离线数据，目前这些数据都是散乱的分散在各运营商手中。合作社建立以后，利用大数据手段结合风机的档案，对这些数据进行深度分析和挖掘，建立智能化平台。利用智能化平台发现齿轮箱存在的缺陷，进而对主齿轮箱可靠性运行提供保障。另外，平台的所有成员，都可以共享成果，提高自主创新能力，增强市场竞争力。

    鉴于此，我倡议风电行业的运营商、风力机整机和零部件制造商、运维商及从事摩擦、润滑等基础研究的高校及科研院所，共同参与建立中国风机主齿轮箱可靠性自主创新合作社CGRC，共同借助“大数据时代”的东风，是风电数据仓库、数据安全、数据分析和数据挖掘等数据处理价值翻番，垫付传统的业务模式，为中国风电的自主创新和主齿轮箱的可靠性运行添砖加瓦，使中国从风电大国迈入风电强国，实现“中国风  中国蓝   中国梦”。

                                            沈阳奥吉娜化工有限公司

                                             魏国平博士        

                                        二零一五年二月一月于北京