奥吉娜昆仑倡议建立中国风机主齿轮箱可靠性自主创新合作社（CGRC）

2015年1月31日，中国北京，奥吉娜首届（北京）风电自主创新高峰论坛暨风电机组摩擦、润滑、诊断、预警学术研讨会在北京昆仑饭店隆重拉开帷幕。作为风电行业首次召开的学术会议，本届高峰论坛初试牛刀便不同凡响，来自全国各地科研院所、风电设备制造商、运营商的专家、学者、技术管理者等300多人人齐聚一堂，共襄盛举。

     奥吉娜集团公司董事长魏国平博士主旨演讲《监控大数据链接中国风机主齿轮箱可靠性自主创新合作社（CGRC）》的报告，引发了现场观众的极大共鸣。同时参会的有中科院管理学院、科技部中国科学技术促进发展研究中心院长、研究员柳卸林，国家发改委能源研究所、国家可再生能源中心副主任任东明，清华大学机械工程系天津高端装备研究院科研部部长张向军，西门子威能极风力驱动有限公司技术部经理卢永要，美国路博润公司区域经理谭伟能，中国国电龙源电力集团股份有限公司孙玉彬博士。

勇闯风电润滑新天地

     2014年，中国风电规模再创新高。国家能源局的最新统计数据显示，截至2014年年底，全国风电并网装机容量实现9581万千瓦，同比增长26.1%。与此同时，国产风机品牌的飞速发展，2013年全球风机15强里中国企业过半，在10兆瓦级研制上，中国已与世界强者比肩。更为可喜的是，国产风机已占全国风电总装机量的90％。

     对于风机来说，主齿轮箱是最为核心的部件,有风机“心脏”之称。由于主齿轮箱决定着整个系统能否正常运转，因此其设计和制造通常都非常先进，往往造价不菲，一旦发生故障，不但影响发电效率，而且修复成本高昂。

     对此，魏国平博士表示，如果把风电机组故障比作一头牛，主齿轮箱的故障就是牛鼻子，牵住牛鼻子，一切问题就迎刃而解。如果将主齿轮箱比作成一头雄狮的心脏，润滑油就是血液，因此选用优质润滑油，保障主齿轮箱的可靠性至关重要。

     然而，遗憾的是，作为稳坐全球风电装机第一把交椅的中国来说，风机齿轮箱专用润滑油时至今日国产化率仍为零！长久以来，一直被美国的美孚Mobil和英国的壳牌Shell等跨国公司垄断。是中国没有合格的润滑油制造商？还是国产品牌价格高无竞争优势？非也！

作为24年致力于高端润滑剂研发制造的科技型民营企业，奥吉娜曾在汽车油品市场上与日本、美国产品争天下，是为中国汽车整车厂配套最多的民族品牌。今天，凭借自主研发、国内独一无二的PAO全合成油制造技术，奥吉娜勇闯风电润滑天地，欲与美孚、壳牌试比高。

拼搏创新当自强

     PAO,世界公认的性能最佳的主力合成润滑油，在军事、汽车、钢铁、航空、医药领域应用广泛，更是当今世界风电机组润滑的首选。美孚是该技术的原研者，从不申请专利，一直处于高度机密状态。奥吉娜从零开始，历时39个月，经过159次四级放大试验乃获成功，从此填补了我国在此领域30余年的空白。依托PAO，奥吉娜SHG Extratrans风电增速箱齿轮油于2009年10月获西门子SIMENS—弗兰德FLENDER技术认证，成为国内首家获得弗兰德认证的风电润滑油。

     由于奥吉娜自主研发并掌握PAO合成润滑油的核心技术，成本上的优势也十分明显。然而，物美价宜的自主创新品牌在国内却备受冷落。有些人以为不同厂家、不同型号的齿轮箱只能使用“私人定制”润滑油。其实，这是跨国风机“图纸制造商”和润滑油寡头合伙给中国润滑油品牌设置的一道篱笆墙。而奥吉娜要做的，就是捅破这道篱笆墙，竭尽全力为风机保驾护航，让越来越多的风机厂商体验奥吉娜产品的魅力。

     魏国平博士大胆提出对风电机组“抽血体检”理论设想，与相关的军事院校、军区装备部合作，成功开发出互联网上的《风电机组润滑与磨损诊断预警平台》，预报机组潜在重大机械故障，最大限度地降低运营成本，为风机保驾护航。该项目获得国家能源局“2012 年度国家能源科技进步奖”三等奖，据检索，或为世界首创。

昆仑倡议建立自主创新合作社（CGRC）

     保障风机的可靠运行，除依靠高品质润滑油，还需要更创新技术手段。随着科技发展及信息化加速，近年来大数据成为一个热门研究领域，并越来越被各行各业重视。因此，可以毫不夸张地说，“大数据时代已经来临。人们可以分析更多的数据，有时甚至可以处理与之相关的所有数据，而不再依赖于随机采样。

     奥吉娜敏锐感觉到，大数据时代将为包括风电在内的传统行业提供革故鼎新的技术手段。大数据时代的到来，使得数据仓库、数据安全、数据分析、数据挖掘等专业化处理所产生的各种数据价值翻番，甚至在某些方面颠覆了传统的业务模式。于是，在本次论坛中魏国平博士提出监控大数据链接中国风机主齿轮箱可靠性自主创新合作社（CGRC）。得到了与会专家、学者、主齿轮箱厂、运维公司等行业人士积极认可和参与。

魏国平博士表示，目前风机的监测系统形成了大量的数据流。到现在为止我国在运行的风机约为7万台，按照新的规划，到2020年将达到12万台。每一台风机，每天都形成实时监控的数据流，其中有大量在线润滑油分析数据和离线润滑油分析数据。这样的信息流虽然每时每刻都在产生，却没有人进行大数据挖掘和分析，造成数据资源的浪费。同时由于主齿轮箱涉及多学科、多行业，因此需要多方合作才能确保主齿轮箱的可靠性，减少故障率。

     他提议建立监控大数据链接中国风机主齿轮箱可靠性自主创新合作社（CGRC），建立一个汇集材中国科学院校、料科学工程师、主齿轮箱制造工程师、轴承制造厂，运维工程师各方面资源的平台，将碎片化的数据流进行整合，通过云计算系统的分析研究后实现共同利用。同时在大数据分析过程中找到风机存在的缺陷，实现对症下药，从而改善我国在风电基础研究领域不足的现状，提高风电自主创新能力。

     “自主创新要从一点一滴做起，我们相信星星之火可以燎原，今天的论坛是一小步，但它或将引领中国风电自主创新迈出一大步。” 魏国平博士最后讲道。

也许未来之路崎岖难行，然奥吉娜愿同中国风电行业一道，戮力同心、攻坚克难，助力中国风电产业自主创新再攀高峰。中国需要碧水蓝天，中国风电当自强。