发动机烧机油现象怎么判断？

常见的发动机烧机油现象主要有以下三种：

  1、气门导管泄露，启动时排气管冒蓝烟，发动机工作一段时间后排气管排烟回复正常。这种情况说明机油是在车辆熄火后进入燃烧室的。

  2、气门外进入燃烧室，排气管在正常工作室冒蓝烟。可能是有两个方面的原因造成的;一是气门杆磨损过量或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室;二是曲轴箱通风单向阀密封不好或装反，使机油随可燃混合气体经进气管进入燃烧室。

  3、排气管冒蓝烟，同时可看到从加机油口冒出脉动蓝烟。这种现象说明机油燃烧后的废气漏入曲轴箱，并从加机油口脉动冒出，可初步判定活塞连杆组密封填充效果不好，活塞连杆组如活塞与缸壁间隙过大、活塞环弹力小、抱死或对口、活塞环磨损使端隙边隙过大等问题，都会使活塞产生泵油现象。